Понедельник
07.09.2026
10:05
ГлавнаяРегистрацияВход
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Мини-чат
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Форма входа
Поиск
Календарь
«  Август 2013  »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031
Архив записей
Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • FAQ по системе
  • Инструкции для uCoz
  • Главная » 2013 » Август » 08

    Чингачгук, сын кукарачи (история создания фан-флай чемодана)

    Увлечение бипланами пришло как-то само собой, но первоначальным толчком послужили несколько роликов из тырнета, где умелые люди вытворяли на них чёрте что, и даже немного больше. Первая мысль была: хочу . Вторая: смогу.
    Опыт самолётостроения к этому моменту уже был мало-мало накоплен: полукопии, летающие крылья, планеры, всевозможные гидропланы. Анализ существующих 3D- аппаратов позволил сделать вывод – характер их полёта и особенности конструкции в некоторых случаях очень сильно отличаются от таковых у всех остальных самолётов. Основные особенности бросались в глаза сходу:
    1) большие площади рулевых поверхностей с большими расходами
    2) относительно небольшая нагрузка на крыло
    3) высокая тяговооружённость, явно большая, чем 1,5
    Прочие особенности 3D- аппаратов были не столь явными, но при их внимательном изучении появлялись дополнительные соображения:
    4) хвостовое оперение должн ... Читать дальше »
    Просмотров: 1160 | Добавил: hought | Дата: 08.08.2013

    Copyright MyCorp © 2026Бесплатный хостинг uCoz